grey

Бизнес хочет управлять

Их хлебом не корми, да чем-нибудь поуправлять.
А я люблю простые и надежные системы. Как кирпич. Кирпич летящий в воздухе. Системой с такими аэродинамическими свойствами управлять нечем. Поэтому к нему присовокупливают всякие свистоперделки. А чтоб летало нанимают Airbus A400. Но кирпич быстро оказывается на дне грузового отсека и перестает летать. Тогда Airbus заставляют выписывать горки. Вписывают частоту и длительность горок в SLA. Выписывают премии за соблюдение SLA. Подключают диспетчеров чтоб всё это мониторить.
А раньше просто летало. Как кирпич.
grey

Тяжело писать документацию

к программе на bash, когда она короче двух строк. Пусть там под капотом глубины PostgreSQL и бездны BGP, NGINX-балансировщики со SNI.
Что в таком случае писать в разделе про необходимую квалификацию програмиста?
grey

Depression

это выравнивание давления в космическом аппарате с забортным вакуумом.
А не то о чем вы сейчас подумали.
grey

Третью гонку подряд чувствую себя инвалидной командой

Сначала Сова стартовала с больной головой. Саша это заметил а я нет. Потом я уронил Сашу и дальше мы поехали в нашем любимом стиле - крутить можем, а ходить нет. Выбрасывая все КП которые далеко от дорог.
На AREC2019 Сова не стала раздеваться и перегрелась прямо со старта. В норму пришла только под утро. Поевши, поспавши и охладившись. Но было поздно, в условиях недостатка времени и непонятной работоспособности я выбираю не лучшие варианты.
На Klaipeda Challenge Сова вытаскивая из воды лодку дёрнула спину и дальше мы опять пошли в инвалидном режиме. Особенно обидно было когда на заключительно трекинге наши соперники выныпнули из-за спины и мы уже ничего не могли сделать.